СТЯГОВЫЕ РЕМНИ

Самым надежным и простым способом является крепление груза натяжным ремнем. Стяговые ремни состоят из плоской широкой текстильной ленты из полиэстера, концевых (крепежных) элементов и натяжителя. Лента, имея широкую и плоскую поверхность, обеспечивает равномерное распределение прижимного усилия, при этом полиэстер из которого она изготовлена представляет собой очень прочный и износостойкий материал.

Крючки, используемые в качестве концевых элементов, позволяют выполнять крепление ремней практически на любых грузовых транспортных средствах, а натяжитель обеспечивает быстрое и самое главное сильное натяжение ремня. Благодаря своей простоте и универсальности стяговые ремни применяются для крепления огромного разнообразия грузов, и нашли свое применение во многих отраслях. Удобство в применении и легкость в использовании дает этим ремням большие преимущества перед обычными средствами крепления грузов. Флаги и ленты прошли тестовые испытания, по требованию выдается протокол лаборатории. Возможно изготовление ремней другой длины и комплектации, согласно требованиям заказчика, а так же поставки любых составляющих стяговых ремней в отдельности. Продукция упакована в картонный гофрокороб (для стяжных ремней и фурнитуры), ленты поставляются в бухтах.

ФУРНИТУРА ДЛЯ СТЯГОВЫХ РЕМНЕЙ

Храповый замок (речет) – стяжное устройство, которое делает использование стяговых ремней удобным и легким. Благодаря храповому механизму натяжение ремня происходит без особого труда и с высокой скоростью. Использование стяговых ремней с храповыми замками способно существенно ускорить загрузку груза, что позволяет сократить простой техники и соответственно уменьшить транспортные расходы. В качестве конечных элементов в зависимости от продукции, наше предприятие использует обычные и сварные J-образные крюки, выполненные из стального прутка разного сечения. Литые крючья с предохранительным замком, стальные полукольца.

РУЧНЫЕ ЛЕБЕДКИ

Лебедка удобна в применении, корпус оборудован несколькими отверстиями, позволяющими закрепить ее на плоской поверхности в нескольких положениях. Механизм барабана и редуктора оборудован стопором, позволяющим в любой момент остановить подъем груза и зафиксировать положение лебедки. Лебедка изготовлена из стали с антикоррозионным покрытием, что обеспечивает защиту от ржавчины и соответственно продлевает срок ее службы.

СТЯГОВЫЕ РЕМНИ

Craft производит три вида стяговых ремней. Это двухкомпонентный крепежный ремень, однокомпонентный кольцевой ремень и ремни стяговые для автовозов.

Однокомпонентный стяжной ремень (кольцевой)

Представляет собой текстильную ременную ленту, закрепленную на стяговом устройстве с храповым механизмом. Данный тип ремня позволяет связать груз вместе путем охвата. Лента соединяется со стяговым механизмом, к которому она присоединена вторым (свободным) концом, образуя таким образом кольцо, которое можно отрегулировать по длине и натянуть с помощью храпового механизма.

Ремень для автовоза

Представляет собой двухкомпонентный ремень с дополнительным, подвижным крюком и четырьмя антифрикционными накладками, которые расположены на длинной отделяющейся ремне. Данные ремни позволяют надежно фиксировать колеса перевозимых транспортных средств на специальных грузовых автомобилях - автовозах. Дополнительный крюк позволяет обеспечить обхват колеса по наиболее оптимальной траектории, а также разместить натяжное устройство в комфортном для эксплуатации положении. Накладки же служат для того, чтобы ремень плотно лежал на покрышках колеса и не скользил.

БУКСИРОВОЧНЫЕ ТРОСЫ

Наши ремни изготовлены из текстильной полиэстеровой ленты, которая, будучи очень легкой и компактной, в то же время очень прочна, что позволит вам буксировать даже тяжелые автомобили. Лента из полиэстера мягкая и эластичная, это обеспечивает смягчение рывков при начале буксировки. Лента соткана таким образом, что даже при разрыве нескольких нитей, ремень не порвется и не начнет распускаться. Наши ремни оснащены качественными конечными элементами – карабинами, которые обеспечат удобное и надежное крепление буксировочного троса к транспортным средствам. Лента, используемая для изготовления, буксировочного троса имеет яркую окраску, что позволит водителям других транспортных средств заранее увидеть, что автомобили двигаются на буксире.

ТЕКСТИЛЬНАЯ ЛЕНТА

Для производства текстильной ленты используются полиэстеровые (полиэфирные) технические нити. Полиэстер обладает рядом свойств, дающих ему значительные преимущества перед другими материалами. Техническая лента из полиэстера очень крепкая, не боится воздействия ультрафиолетовых лучей, устойчива к воздействию агрессивных сред, может применяться в широком диапазоне температур окружающей среды, не боится намокания, устойчива к механическим нагрузкам. Полиэстер обладает малым весом, хорошей эластичностью, низким коэффициентом удлинения, длительным сроком службы. После изготовления PES-ленты мы производим обязательный контроль качества, проверку на соответствие разнообразным требованиям показателей надежности, проводим приемо-сдаточные и периодические испытания. Лента, изготовленная на нашем предприятии – это образец сочетания высокого качества применяемых материалов и оборудования, а также профессионализма наших сотрудников.

Для определения целостности стягового ремня необходимо осмотреть все его элементы, а именно ременную ленту, натяжное устройство с храповым механизмом, конечные элементы. Для выбраковки ленты достаточно одного из перечисленных условий:

• Разрыв или разрез нити превышают 10%;
• Разрыв ременной ленты на полную ширину или по кромке;
• Соединительные швы повреждены;
• Лента деформирована из-за теплового воздействия вследствие интенсивного трения;
• химические повреждения ленты;
• Отсутствие маркировки или невозможность прочесть информацию.

• Стяговое устройство или храповой механизм имеют трещины, разломы, следы сильной коррозии.
• При деформации щелевого вала натяжное устройство использовать запрещено.
• Для конечных элементов критериями исключающими возможность использования являются:.
• трещины;
• разломы;
• существенная деформация;
• значительная коррозия;
• расширение зева (отверстия) крюка более чем на 5%.